AUV mótor

Vara kynning

1. Vörueiginleikar

Helstu eiginleikar samskeyti AUV mótor:

1.1. Mikil samþætting: minni heildarbyggingarhlutar, samþættir kraft, gírkassi og hemlun

1.2. Há nákvæmnisstjórnun: háhraða svörun, nákvæm staðsetning, andstæðingur-truflun;

1.3. Enginn bursti: stöðugur gangur, lítill rekstrarhávaði, mikil afköst og orkusparnaður, langur endingartími;

1.4. Hvert hjól er með sérstakan AUV mótor drif sem getur áttað sig á fjórhjóladrifi.

2. Svipmyndir umsóknar

Það getur veitt afl fyrir ýmsar vélar. Til dæmis, skip blað, Mecanum hjól, skrið osfrv., Mæta þörfum mismunandi atvinnugreina eins og iðnaðar, vísindarannsókna, viðskipta, læknismeðferðar osfrv., Með breitt forrit, stöðug gæði og stór sending.

3. Breytitöflu

Ofangreind breytur eru aðeins til viðmiðunar. Vöru tækni okkar er stöðugt uppfærð og uppfærð. Á sama tíma tökum við einnig við aðlögun og þróun viðskiptavina.

4. Upplýsingar um vöru

5. Verksmiðja og hæfi

6. Leiðbeiningar og varúðarreglur

Varúðarráðstafanir

1. Notkunarumhverfi skal haldið þurrt oft, yfirborð hreyfilsins skal haldið hreinu og loftinntakið skal ekki lokast af ryki, trefjum osfrv.

2. Þegar hitaupphæð vélarinnar virkar stöðugt, ætti að komast að því hvort bilunin kemur frá mótornum eða ofhleðslu eða stillingargildi varnarbúnaðarins er of lágt. Eftir að biluninni er eytt er hægt að taka hana í notkun.

3. Mótorinn skal smurður vel við notkun. Almennt, þegar mótorinn keyrir í um það bil 5000 klukkustundir, skal smyrja fitu bæta við eða skipta um það. Ef legan er ofhituð eða smurningin rýrnað meðan á notkun stendur skal vökvaþrýstingur skipta um smurolíu á réttum tíma. Þegar fitu er skipt út skal fjarlægja gamla fitu og olíugróp legunnar og burðarhlífina hreinsuð með bensíni. Síðan skal zl-3 litíumfita fyllt í 1/2 (til 2 stöng) og 2/3 (til 4, 6 og 8 stöng) í holrými milli innri og ytri hringa legunnar.

4. Þegar endingartími legunnar er liðinn mun titringur og hávaði mótorsins aukast augljóslega. Þegar geislamyndun legunnar nær eftirfarandi gildum skal skipta um leguna.

5. Þegar mótorinn er tekinn í sundur, taktu snúninginn úr endaloki bolsins eða endanum sem ekki er lengdur. Ef það er ekki nauðsynlegt að fjarlægja viftuna, þá er þægilegra að fjarlægja snúðinn frá endaloknum sem ekki er á bol. Þegar snúningur er dreginn út úr statornum skal koma í veg fyrir að vinda eða einangrun stator sé skemmd.

6. Þegar skipt er um vinda verður að skrá form, stærð, snúninga, víra mál osfrv. Upprunalegu slitnum. Þegar þessi gögn glatast er nauðsynlegt að biðja framleiðandann um þau og breyta upprunalegu hönnuninni sem vinda að vild, sem gerir það að verkum að einn eða fleiri sýningar á mótornum versna eða jafnvel ekki hægt að nota.

7. Þegar þú notar servó mótor, gætið þess að: halda mótornum hreinum og lausum við ryk; athugaðu útlit mótorsins oft til að athuga hvort einhver hlutur sé á rangan stað; athugaðu leguna oft fyrir skipti eða olíufyllingu, og athugaðu komandi vírstengið

Leiðbeiningar um reglulegt viðhald

1. Hreinsið ryk, óhreinindi og olíubletti á flugstöðinni, umrita í dulmál og servo bílstjóri.

2. Athugaðu titring og hljóð mótors á hverjum degi.

3. Reglulega skal athuga einangrunarmótstöðu til að tryggja góða einangrun. Almennt skal athuga það einu sinni á ári.

4. Fyrir servó mótor með olíuþéttingu er betra að skipta um olíuþéttingu á hverju ári eða 20000 klst.

5. Gakktu úr skugga um smurningu servó mótorlags og skiptu um smurolíu reglulega.

6. Gakktu úr skugga um að vinnuspennan fari ekki yfir ± 5% af vinnuspennunni

maq per Qat: AUV mótor, Kína, framleiðendur, birgja, heildsölu, sérsniðin, hágæða