
Gps hreyfanlegur vélmenni
1 、 Helstu eiginleikar GPS farsíma vélmenni
1. Stöðugt uppbygging, stöðugur gangur og lítill titringur;
2. Fær um meðhöndlun þungavöru;
3.Við getum samþykkt aðlögun;
4.Hátt stjórnunarnákvæmni, bein lína, þýðing, 360 ° snúningur;
2 、 Forritasvið
GPS farsíma vélmenni er hægt að nota í sjálfvirka verksmiðju, verkstæði, vöruhús, matvöruverslanir, bryggjur, skip, farsíma vélmenni, vörugeymslu og flutninga vélmenni, AGV, AMR, greindur bílastæði búnaðar, farsíma pallur og öðrum sviðum, fullnægja þörfum mismunandi viðskipta svo sem iðnaðar , vísindarannsóknir, verslun, læknismeðferð osfrv., ýmsir umsóknarstaðir, tryggð gæði og mikið magn af vörum
3 、 Breytitöflu
|
Nei |
fyrirmynd |
CTP200M-7 |
|
1 |
Akstursstilling |
Mecanum |
|
2 |
Nýting |
200 kg |
|
3 |
Dauður þyngd |
57 kg |
|
4 |
Hreyfingarhraði |
≤1m/s |
|
5 |
Langt |
857mm |
|
6 |
breitt |
380mm |
|
7 |
hár |
305mm |
|
8 |
Breitt (auka hjól) |
580mm |
|
9 |
Lágmarks snúningsradie |
0mm |
|
10 |
vinnuumhverfi |
-20~60 |
|
11 |
Rekstrarhamur |
Þráðlaus fjarstýring |
|
12 |
Verndunarstig |
IP54 |
|
13 |
samskiptaviðmót |
485 |
|
14 |
Þrek tími |
≥8h |
|
15 |
Þrek tími |
≤4h |
|
16 |
Stýringarmáti |
Handvirkt / sjálfvirkt |
|
17 |
Samskiptareglur |
CANopen, EtherCAT iðnaðar strætó samskipti |
|
18 |
Hleðsluhamur |
Handvirk hleðsla / sjálfvirk hleðsla |
|
19 |
Stilla |
Lidar, andstæðingur-árekstra radar, hjálparskynjari |
|
20 |
Rafhlöðu gerð |
Blý sýru rafhlaða |
Ofangreind breytur eru aðeins til viðmiðunar. Auðvitað samþykkjum við líka aðlögun viðskiptavina
4 、 Verksmiðja og hæfi
5 、 Venjulegt viðhald
Eftir að við keyptum AGV bíl er daglegt viðhald einnig mjög mikilvægt, mundu eftir þessum tveimur stigum, láttu þér betra viðhald á AGV bíl.
Fylgihjól AGV-bílsins er í raun alhliða hjólbarður. Þegar það er fyrir áhrifum af utanaðkomandi afli mun það snúast með drifhjólinu í heild sinni og hjólið sjálft getur einnig snúist af sjálfu sér. Afturþrýstingsfjaðurinn tryggir að fylgihjólið þolir ekki aðeins ákveðinn þrýsting, heldur hefur það einnig ákveðið afturgeymslupláss þegar þrýstingurinn er of mikill. Uppbygging hennar er einnig mjög einföld, viðhald er mjög þægilegt.
Við ættum að huga að reglulegri hreinsun eftirfylgihjólsins í viðhaldi eftirfylgihjólsins. Ef það eru of mörg flækjuð rusl verður sveigjanleiki snúningshjólsins í eftirfylgni veikari sem hefur einnig áhrif á rekstur AGV bílsins.
Hver AGV bíll er með tvö stuðara að framan og aftan. Mjúkt froðugúmmí og viðkvæmur akstursrofi getur í raun tryggt öryggisstig AGV bíls. Þegar stuðarinn mistakast getur hann athugað hvort fjöðrunarbakinn á akstursrofanum sé árangursríkur eftir að galli línunnar hefur verið fjarlægður.
Lyftipallur AGV bíls samanstendur aðallega af lyftibúnaði, veltiboltapalli og rafsegulmagnsútgáfu tæki. Lyftiborð AGV bíls er sett upp á bílnum og hægt að lyfta og lækka að vild. Það er aðallega notað til að setja upp vél, olíutank, afturás og aðra staði á bifreiðasamstæðulínunni. Uppbygging tækisins er mjög samningur og sendingin sveigjanleg.
Tækið er venjulega samsett úr lyftibúnaði, vinnuvettvangi, handvirkum stjórnboxi og svo framvegis. Í vinnsluferlinu getur vinnuvettvangurinn hreyfst lárétt í gegnum vélbúnaðinn sem samanstendur af línulegum legum. Að auki getur AGV borðið snúið við ákveðinn horn á tækinu.
Lyftibúnaður er aðal tæki AGV bíls til að ljúka lyftingum. Eitt lag af boltaskrúfa vélbúnaður er samsetning lyfta keðjuhjóls og annað lagið er samsetning þunga keðjuhjóls. Smelltu á lækkarann, gírskiptingin samanstendur af sjónauka ermi. Þessi mótor samþykkir innfluttan DC servomótor, sem er samþættur með lækkara. Kúlu skrúfan og hnetan eru flutt inn frá Þýskalandi. Árangurinn er öruggur og áreiðanlegur og sendingin er mjög stöðug
maq per Qat: gps farsíma vélmenni, Kína, framleiðendur, birgja, heildsölu, sérsniðin, hágæða
Hringdu í okkur