Eins og nafnið gefur til kynna er slökkviliðs vélmenni notað til slökkvistarfa. Í daglegu viðhaldi eru nokkur atriði sem þarf að borga eftirtekt til. Eftirfarandi er ítarleg útskýring.
1. Rykþétt: Regluleg hreinsun slökkviliðs vélmenni getur á áhrifaríkan hátt dregið úr tíðni tæringar í sprungu og lengt endingartíma slökkvibílsins. Þess vegna verðum við að þrífa ökutækið vandlega eftir hverja heimkomu til liðsins. Eftir að hreinsun er lokið, ætti að vera kveikt á öllum tækjum. Hurðin er loftræst til að koma í veg fyrir tæringu ökutækja af völdum leifar raka.
2. Rakaþol: Svo lengi sem rakastig í andrúmsloftinu er haldið undir mikilvægum hitastigi er hægt að koma í veg fyrir verulega tæringu andrúmslofts málmhluta slökkviliðsins.
3. Viðhalds gegn geislameðferð: Fylgjast skal oft með því og finna það fyrir skemmdum, sérstaklega þar sem málningunni er nuddað. Auðvelt er að tærast vatn. Það ætti að meðhöndla það í tíma til að koma í veg fyrir að tæringar svæðið stækki.
4. Slökkvistarf vélmenni skriðdreka ætti að skoða oft og reynast ætandi. Gera ætti skilvirkar ráðstafanir í tíma til að koma í veg fyrir að ryðblettir stækki. Algengar meðferðaraðferðir eru að hreinsa ryðgaða hluta, þurrka og úða epoxýmálningu eða gera við suðu.
5. Hvort rafmagns flugtakið og dæluásinn séu auðveldir í notkun er lykillinn að því hvort slökkviliðsbíllinn getur sogað upp og tekið upp vatn. Nauðsynlegt er að athuga reglulega hvort rafmagnsframleiðslan sé eðlileg, hvort um óeðlilegan hávaða sé að ræða, hvort gírarnir og aðskilnaðurinn sé sveigjanlegur og áreiðanlegur, hvort um sjálfvirkan aftengingu sé að ræða og skoðun og viðhald ef nauðsyn krefur.
6. Slökkviliðsmaður er kjarnaþáttur slökkvibíls. Gætið varlega og varlega við skoðun brunadælu og fylltu alla snúningshluta með fitu á réttum tíma. Prófa skal reglulega helstu tæknilegar breytur eins og sogdýpt vatns og vatnsrennslistíma brunadælu og athuga mismuninn frá venjulegum afköstum. Athugaðu og útilokaðu.